Archiv für Juli, 2007
The Best Of… Dresden
Die schönsten Fotos habe ich mir natürlich für den Schluß aufgehoben. Ein paar Impressionen aus dem Elbflorenz. Danke Trnd, danke Opel.
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Frauenkirche
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Zwinger und Semperoper
SMS aus dem Opel Astra GTC
Grüße aus der bundeshauptstadt. Es macht wirklich spaß trotz schwierigen verkehr durch kreuzberg zu cruisen. Ohne navi wär ich allerdings total aufgeschmissen.
Wie funktionierts?
trnd-Partner TheK hat nochmal eine kurze Anleitung speziell für die Übergabe der Opel Astra´s gefilmt.
Seht ihr was er für ein T-Shirt trägt? 
:-)
SMS aus dem Opel Astra GTC
Nach fast drei stunden fahrt bei tollen wetter brauchts auch mal eine Pause. Es fliegt sich geradezu mit diesem flotten flitzer. Grüße aus nähe Leipzig. Bego.
SMS aus dem Opel Astra GTC
Nachdem niemand mitfahren wollte heissts nun alleine: Berlin Berlin komm wir fahren nach berlin. Denn da kannst du was erleben … Grüße, bego.
Opel Startpaket sorgt für Partystimmung.
trnd-Partner TL1812 hat am letzten Samstag ihr persönliches Opel Startpaket bekommen. An diesem Tag hat ihr Vater seinen 60. Geburtstag gefeiert. Wenn das mal kein Ort für die perfekte Mundproapganda ist. 
Der ultimative Stauraum-Test.
So meist die Ausgangssituation.
Doch wieviel Stauraum bietet der Opel Astra TwinTop um das alles zu verstauen?
Laut der Angabe des Herstellers hat der Kofferraum “seinen Namen wirklich verdient”. Mit geschlossenem Dach soll er 440 Liter Stauraum bieten und mit offenem Verdeck auch noch “ordentliche” 205 Liter.
Doch wieviel sind nun 440 bzw. 205 Liter in der Praxis?
Das galt es heute zu testen! Es wurden also eine ganze Reihe Koffer und Köfferchen aus dem Keller geholt und nacheinander im Wagen verstaut.Bei geschlossenem Verdeck ließen sich dann sogar wirklich zwei größere Koffer, zwei mittlere Trolleys, eine große Aktentasche und ein Beautycase im Heck verstauen. Genug für eine Woche Urlaub, vielleicht sogar mit Kindern.
In der Cabrio-Variante schaut es dann aber schon deutlich problematischer aus. So lässt sich das im Kofferraum verstaute Verdeck mittels Knopfdrucks zwar ein Stück anheben, so dass man Gepäck ein und ausladen können sollte, doch gestaltet sich das selbst bei angehobenem Verdeck noch etwas schwierig. Auch ist der Stauraum so sehr begrenzt, da auch immer noch die Netzabdeckung zugezogen werden muss, weil sich das Verdeck sonst nicht wieder absenken lässt. Im Endeffekt haben somit bei geöffnetem Verdeck nur noch ein Koffer, ein mittlerer Trolley und ein Beautycase Platz - immer noch genug für einen Wochenendausflug zu zweit!
Da sich der Wagen, zumindest in meinen Augen, sowieso nur als Zweisitzer eignet ist also genügend Stauraum vorhanden um auch mal mit ihm in den Urlaub zu fahren…
trnd-Partner illuminato
Abschlußbericht aus Dresden
Die letzten Tage vor der Übergabe in Chemnitz haben wir noch einmal ausgiebig zum Vorführen und Selbertesten genutzt. Bei Regen ging es über Berg und Tal quer durch die Sächsische Schweiz. Die gute Straßenlage machte sich hier deutlich bemerkbar, leider auch die Tatsache dass der 1.6 ECOTEC Benzin Motor (115 PS) hohe Drehzahlen liebt. Erst ab 3000 Umdrehungen fühlt er sich so richtig wohl, vorher ist oftmals Runterschalten notwendig. Im Übrigen lag der Verbrauch nach meiner Testwoche bei etwa 8,2 Litern pro 100 km, ohne groß spritsparend zu fahren.
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Um die wunderschönen Felswände des Elbsandsteingebirges während der Fahrt zu bestaunen ist im GTC, dank extravaganter Verglasung, kein Hals verrenken notwendig. Selbst Cabriofahrer haben vor sich noch den Fensterrahmen. Durch die Panoramascheibe hat man im GTC hier wirklich freie Sicht nach oben. Es ist ein unglaublich befreiendes Gefühl mit Glasdach zu fahren. Man fühlt sich nicht eingeengt, es ist immer relativ hell im Wagen und die Aussicht ist genial. Besonders die Mitfahrer auf der Rückbank haben einen unvergleichlichen Blick nach vorn. Sollte die Sonne doch mal zu stark blenden hat man die Möglichkeit den Sonnenschutz stufenlos zu verstellen. Das ist problemlos und ohne großen Kraftaufwand mit einer Hand zu bewerkstelligen.
Die Soundanlage im GTC ist super, die Bedienung des Navi Systems einfach. So lassen sich auch Sonderziele wie Tankstellen und Sehenswürdigkeiten, wie unser anschließendes Ziel Schloss Albrechtsberg, mit einem Klick finden. Leider war das Kartenmaterial in einem Fall nicht mehr ganz auf dem neuesten Stand.
Am nächsten Tag kamen dann auch meine Großeltern in den Genuss des Wagens. Zum Tanken ging es in die Tschechei. Hier zeigte sich, dass der GTC eindeutig für die jüngeren unter uns gemacht ist. Einsteigen ging noch ohne Probleme, umso schwerer fiel jedoch dann das Aussteigen aus den tiefen Sitzen. Mit 86 Jahren geht das eben nicht mehr so einfach. Hinters Steuer haben sie sich dann doch noch getraut, wenn auch nur fürs Foto.
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Abgesehen davon waren alle Testfahrer und Probesitzer vom Opel Astra GTC angetan. Selbst mein praktisch veranlagter Kollege Claudius: “Wie soll ich denn damit mal ‘n paar Bretter oder Kohlen transportieren?” war sichtlich vom Panoramadach angetan. Die Navi-Stimme hat er im Übrigen sofort auf den Namen “Gretel” getauft! Testfahrer Michael meinte, dass er sich nach den zwei Stunden Probefahrt “an den Wagen gewöhnen könnte”, bemängelte jedoch auch etwas das Verhalten im unteren Drehzahlbereich.
So ging es dann Sonntagmittag zur Übergabe nach Chemnitz. Trotz reichlich Verkehr konnte ich auf der Autobahn noch mal richtig Gas geben. Dank hartem Sportfahrwerk und Sportmodus eine wahre Freude! Nach kurzem Suchen am Chemnitzer Hauptbahnhof hatte ich dann auch schon Trnd Partner “bego” gefunden. Es folgten die obligatorische kurze Einführung, sowie die Schlüsselübergabe und dann war es auch schon Zeit Abschied zu nehmen. Um ehrlich zu sein fiel es mir schon recht schwer ohne GTC nach Hause zu fahren. Auch wenn die Woche recht kurz war so habe ich den Wagen doch in mein Herz schließen können. Viele sagen man muss sich mit seinem Auto identifizieren können, es müsse zu einem passen. Ich glaube genau dass trifft auf den Opel Astra GTC zu. Jetzt brauche ich nur noch meinen eigenen…
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Augsburg - Ulm: Die Übergabe.
Hier ein kleines Video zur Übergabe von trnd-Partner illuminato aus Augsburg und trnd-Partner toob aus Ulm. Aber was macht den unser Herr Perkins da?
Abschied nehmen…
Diesen Sonntag war es nun leider soweit. Die Woche mit dem Opel Astra TwinTop war vorüber und ich musste den kleinen Flitzer weitergeben. Da ich zu Beginn des Projekts der Marke Opel im Allgemeinen eher skeptisch gegenüberstand, muss ich nun wirklich zugeben, dass der Wagen mich eines besseren belehrt hat. Auch Opel können Spaß machen!
Dass es nicht nur mir so erging, sondern auch allen anderen, die in dieser Woche Testpilot spielen durften, seht ihr hier:
Link: sevenload.com
Ich denke das Video sagt alles, mehr brauch ich dazu also nicht mehr schreiben.
Wie man sehen kann hatten wir wirklich eine ganze Menge Spaß in dieser einen Woche und ich hoffe den restlichen Fahrern dieses Projekts geht es ähnlich.
Ich bin nun übrigens wieder umweltschonend mit dem Fahrrad unterwegs!
